Тестови елементи
GRGTEST може да извършва анализ на заплахите върху тестваните компоненти въз основа на списъка на заплахите в Приложение 5 от R155, да извлича тестови елементи, да провежда тестове за съответствие с R155, да предлага планове за коригиране, да извежда доклади от тестове и в крайна сметка да подкрепи продукта да премине сертифициране WP.29 R155.
|
Тип заплаха R155 |
Частични тестови елементи |
|
Злоупотреба или повреда на програми за актуализиране |
Повреда на програми за локално/физическо актуализиране на софтуер, включително фалшифициране на програми за актуализиране на системата или фърмуер |
|
Софтуерът е бил подправен (и следователно повреден) преди актуализацията, въпреки че програмата за актуализиране не е била подправена |
|
|
Изтичащият ключ за криптиране на доставчика на софтуер позволява невалидни актуализации |
|
|
Извличане на данни/код на автомобила |
Извличане на авторски права или патентован софтуер от системите на автомобила |
|
Извлечете ключ за криптиране |
|
|
Манипулиране на данни/код на автомобила |
Обработка на данни за подправяне на данни за шофиране на превозно средство (като пробег, скорост, посока на движение и др.) |
|
Неоторизирана промяна на диагностичните данни на системата |
|
|
Изчистване на данни/код |
Неупълномощено изтриване/подправяне на регистрационни файлове на системни събития |
|
Представяне на злонамерен софтуер |
Представяне на злонамерен софтуер или злонамерени софтуерни дейности |
|
Въведете нов софтуер или презапишете съществуващ софтуер |
Фалшифициране на софтуер за системи за управление на превозни средства или информационни системи |
|
Манипулирайте параметрите на автомобила |
Неоторизиран достъп до подправени конфигурационни параметри на критични функции на превозното средство, като данни за спирачките, праг на отваряне на въздушната възглавница и др. |
|
Неоторизиран достъп или фалшифициране на параметри за зареждане, като напрежение на зареждане, мощност на зареждане, температура на батерията и др. |
Тестови цикъл
Определете цикъла на обслужване въз основа на оценката на проекта.
Предистория на услугата
През юни 2020 г. Световният форум на ООН за координиране на разпоредбите за превозни средства (WP. 29) пусна важния регламент R155 (киберсигурност) относно интелигентни свързани превозни средства, който беше приложен в края на януари 2021 г. Съгласно изискванията на ЕС, считано от юли 2022 г., всички нови модели превозни средства трябва да получат сертификат WVTA (Одобрение на типа на цялото превозно средство) в съответствие с този регламент преди да бъдат пуснати в продажба в ЕС. Превозните средства, произведени от юли 2024 г. нататък, трябва да отговарят на изискванията на този регламент, преди да могат да бъдат продадени от фабриката. Този регламент обхваща както пътнически, така и търговски превозни средства, приложим за модели превозни средства от клас M- и N-клас, модели превозни средства от клас O-, оборудвани с поне едно ECU, както и модели превозни средства от клас L6 и L7 с функции за автономно управление L3 и по-високи.
R155 постановява, че е задължително изискване превозните средства да получат сертификат и да бъдат одобрени за продажба в рамките на определена държава. Неговото сертифициране за съответствие е разделено главно на две части, едната е сертификацията на системата за управление на мрежовата сигурност CSMS, а другата е сертификацията за тип сигурност на мрежата на превозното средство VTA.
Нашите предимства
Пълна хардуерна поддръжка
Със специална лабораторна зала от над 1000 квадратни метра и десетки инструменти за тестване, включително основни инструменти за статично и динамично тестване, често използвани инструменти за тестване на производителността, инструменти за сканиране на уязвимости и пълен набор от инструменти за FPGA.
Екип от висок клас персонал
Събрана е група от всеобхватни таланти с богат технически и управленски опит в управлението на софтуерни проекти, осигуряване на качеството, икономично измерване, оценка на софтуер и др. Целият тестващ персонал е преминал систематично обучение и редовно участва в съответните сравнения на умения, за да гарантира научността и безпристрастността на резултатите от тестването и оценката,
Водещи технически възможности
Комбинирайки години опит в оценката на софтуера, непрекъснато итериране и актуализиране на системата за тестване и обучение, базирана на пътната карта за компетенции Lean, ние изградихме възможности за тестване на ниво на тестване и множество професионални технически възможности през целия жизнен цикъл на софтуера.
Национална сервизна мрежа
Разчитайки на GRGTEST National Service Platform, той може бързо да отговори на нуждите на предприятието и да предостави-услуги за тестване на място наблизо.
Сервизни калъфи
OEM превозното средство надолу по веригата на определен доставчик на VCU ще бъде изнесено в Европейския съюз. GRGTEST завърши тестването на своя продукт VCU за съответствие с R155 и премина одобрението на агенцията за преглед на WP.29 R155.
Q&A
В: Как се класифицират превозните средства R155?
A:① M-class се отнася за пътнически четири{1}}колесни превозни средства, които са разделени в три категории въз основа на броя на пътниците и максималната конструктивна обща маса на превозното средство: M1, M2 и M3.
② Клас N се отнася за товарни превозни средства, които са разделени на три категории въз основа на тяхната максимална проектирана обща маса: N1, N2 и N3.
③ Клас O се отнася за ремаркета, които са разделени в четири категории въз основа на максималната проектна обща маса на превозното средство: O1, O2, O3 и 04.
④ Клас L се отнася за превозни средства с две или три колела, които са разделени в седем категории въз основа на работен обем на двигателя, скорост на превозното средство и мощност: L1, L2, L3, L4, L5, L6 и L7.
⑤ G-клас се отнася за-офроуд превозни средства. Превозните средства от клас G- не са отделна категория, а една от категориите M и N.
Популярни тагове: r155 тестване за съответствие, Китай r155 доставчик на услуги за тестване за съответствие
